新竹 -台湾三大省辖市之一

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新竹市为台湾北部的市级行政区，台湾次都会区的核心都市。新竹市一直是地区的行政中心和竹苗生活圈中心城市。1980年初期，市区东郊扩建（1930年总督府创立）成立以电子代工为核心的专业工业区——新竹科学工业园区，吸引了大批国内与国际厂商的投资，及许多高科技人力移居，带动新竹市的发展与人口成长，成为有“台湾硅谷”之称的高度发展城市。1 基本概述
新竹市是位于台湾省西北部的一个省辖市，为台湾省第七大都市，竹堑社平埔族—道卡斯族的生活居住地，是当地的行政中心和生活圈中心城市，是北台湾最早开发的城市[1]。
新竹县地形多元、气候温和、农产丰盛，
新竹
全县客家族群约占总人口数的84%，是典型的客家（Hakka）大县，并以「好客竹县」（Hakka Hsinchu）著称。本县从农业到科技的转型、从传统到现代的结合，还有随着科技发展迁入的新移民，形成多元融合的族群结构与文化特色，『科技、文化、大学城』－新竹县，是多数人来到新竹县感受到的改变。
近年来新竹县积极推展县内观光休闲产业，每年持续以「山、湖、海」三大特色景点举办观光季等系列活动，推广新丰、竹北滨海游憩区、峨眉湖景点及山地美人汤泉；数百公里山线与海线的自行车道规划更是提供了民众休闲运动且落实绿色生活的最佳方式。
在人文古迹层面上，随处可见客家农村淳朴的景象，更可循着前人的足迹，藉由名人故居的探访，走进光阴的回廊里，这里有县政府用心为您打造的一系列的名人故居，历史洪流下缩影小世界大人物，将呈现在各位眼前―张学良故居园区、萧如松故居园区和吴浊流故居等，期待大家来造访这历史缩影下的放大镜。
这些丰富浑然天成的自然景观、风土人情、文化特产、休闲景观、山水风光，趁着周末假期，不妨亲自造访这个拥有山湖海之美的新竹县。
2 地理位置
新竹市北半部位于头前溪、凤山溪、
新竹
客雅溪冲积成的新竹平原上，地势低平。南半部为竹东丘陵的西侧延伸，最高峰为五步哭山，海拔187米。西部沿海地区有狭长的海岸平原。
新竹市的主要河川水系有头前溪、客雅溪及盐港溪，均为由东向西流入海。头前溪流经本市北部边界于南寮北侧入海，水系全长63.03公里，为新竹县、市最大的河川，也是形成新竹平原的两大主要冲积源之一。上游建有许多水利工程，以灌溉包括本市在内的新竹平原农地。客雅溪发源于竹东丘陵，全长约24公里，流经本市闹区南侧而于罟寮附近入海。盐港溪也是发源于竹东丘陵，流经本市最南端的内湖地区而于灰窑附近入海。
新竹市冬天盛行强劲的东北风，因而有“风城”之别称。
3 自然气候
属南亚热带湿润气候区。年均温21.8℃ ，1月均温15℃，7月均温27.9℃。年降水量1582毫米。有煤炭 、硅砂等资源。
4 旅游景区
4.1 清泉部落风情
清泉位于五峰乡桃山村，为一泰雅族部落，
清泉部落风情
日据时代即以温泉闻名，四周山峦环抱，上坪溪流贯其中，两岸交通以吊桥衔接;独特的山村型态和丰富的人文历史，让这里流露迷人的风情。清泉温泉其水质无色无臭、透明的弱碱性碳酸泉，水温约摄氏48度，可饮可浴，据说长期沐浴浸泡，可治疗不孕症、皮肤病和肠胃炎等疾病。规划完善的温泉馆，馆内拥有8间个人浴室和3座清泉等的大众池，浴池采半露天设计，以石头铺砌而成，并有小巧的人造瀑布自屋顶流泻，精巧而人性化的设计，为清泉重拾昔日风华。
除了温泉，优美的吊桥风光亦是清泉胜景之一。发源自五峰南界的爷巴堪溪和霞喀罗溪，汇流成上坪溪后，一路穿山越岭向北而去。流经清泉处，山谷渐宽、水势渐缓，泰雅族人分居在两岸的河阶地上，以吊桥跨溪衔接，形成独特的山村型态。
4.2 新竹都城隍
新竹都城隍庙位于新竹市北区中山路上，列属三级古迹，其庙宇规模在当时是全台湾之最，专门掌管阴间与阳间赏罚善恶的神明为城隍，所以城隍庙的布置犹如古
新竹都城隍
代的衙门;新竹都城隍庙庙埕的巿集小吃摊，成为新竹特色之一。
创建于清乾隆13(公元1748)年，至公元1891年，全台官民在此举办护国佑民怯除灾厄祈祷醮法会，故于次年改封为『晋封威灵公，新竹都城隍』，为全台唯一的都城隍庙，也是唯一的省级城隍庙，又因显灵御匪有功，光绪皇帝颁赐『金门保障』匾额，更是新竹都城隍庙重要文物之一，其后陆续获历代皇帝封赠成为全台官位最高的城隍爷。
新竹都城隍庙历经多次翻修，如今所见的外貌为民国13年的修建，以三川殿及三叠式屋顶最具特色，庙内文城隍庙武判官范、谢将军及四捕快之雕琢更是精致传神;悬挂在屋梁上的大铁算盘，据传是城隍用来计算人世罪恶的，所以两旁的对联写着『世事何须多计较，神天自有大乘除』;新竹都城隍庙门前的石狮及其它雕饰均有艺术价值，龙柱是台北名师辛阿救的作品，雕工细腻生动，进入大门上方的八卦藻井，为泉州惠安大木匠师王益顺之作，十分具有历史意义的作品。
4.3 内湾风景区
内湾位于头前溪上游的油罗溪畔，背倚麦树仁山，
新竹内湾风景区
是新竹市横山乡最东边的村落，亦是内湾支线铁路终点、尖石通往平地的出入口。风光的历史和山水吊桥美景，仍吸引着游人至此寻幽访胜。当地居民以客家族群的聚落近年来以怀旧的老街情怀包含了内湾车站、内湾戏院以及内湾吊桥等等成为新竹的观光旅游景点，内湾老街除 了传统街屋建筑外，还有那漫画家刘兴钦笔下亲切大婶婆与阿三哥、淘气机器人等，在街道的两旁观欢迎着游客的到来；内湾老街的野姜花肉粽、紫玉菜包、客家擂 茶、擂茶冰沙、客家麻糬等挑逗着您的味蕾，欢迎您来品尝。
4.4 司马库斯古道
司马库斯位于新竹县尖石乡，是台湾著名的原住民泰雅族部落，拥有「黑色部落」之称，是全台最后通电的一个部落，因长年交通不便，造就一个遗世独立的部落和巨木生态的山川景致和森林风貌；司马库斯越岭毗邻栖兰桧木带，在道路未开前出入最近的新光部落须下谷越山5小时，更在10多年前须历经两天的路程才可以到达巴陵，沿着司马库斯古道到达巨人神木群，再经雪白山后寻棱线下到嘎拉贺部落，为一条充满芬多精的越岭路线。
4.5 新竹科学园区
新竹科学园区设立于1980年12月15日，
新竹科学园区
成立至今约有380家高科技厂商进驻，占地十分广大，主要产业包括有半导体业、计算机业、通讯业、光电业、精密机械产业与生物技术产业;目前已开发新竹园区约632公顷与竹南园区约141公顷，新竹科学园区是全球半导体制造业最密集的地方之一。
4.6 新竹渔港
名列桃竹苗第一大港的新竹渔港，港內可从事各式休闲活动，每至假日常吸引许多民眾在此放风箏、欣赏渔船作业与海浪美景。港外有一长堤，绘制了百公尺的海底世界绘画，为新竹渔港的特色景观。
4.7 南寮旧港
位于新竹市西北郊海道，原为沿岸渔民捕鱼谋生的渔港，现已转型为以休闲为主的港口，周末假日常聚集许多钓客，于此享受垂钓的乐趣并欣赏海天景色。
4.8 海鲜街
在通往新竹渔港的路上，可以看见游五光十色的霓虹灯所构成的炫丽街景。在海鲜接这里，除了可以享受不同于市区的业生活之外，更可借著地缘之便享受到来自海洋的生猛先味。
4.9 北门大街
已有两百多年的历史，深蕴历史风华，由于历经长时期商业发展，老街里展现多样建筑风貌。清代的闽南式建筑、日据时期楼屋式和巴洛克式建筑、战爭前后的新式楼房、当代新式高楼大廈，错杂其间。
4.10 亲水公园
为新竹市中心重要的历史空间，环绕东门城，贯穿本市精华商业区，本市将之规划为亲水空间，赋予新生命成为市中心重要之蓝带空间。
4.11 中正路
中正路的规划改建不仅使道路面积更为广大，人行步道、植栽美化与大理石座椅的设计，更创造优质休闲环境，使市民可驻足于此休息、聊天、享受人文艺术与绿意。此处未来更将规划为提供不同年龄层、不同节庆、不同性质的多元使用广场，丰富文化空间。
4.12 清大校园
校园宽广，园內广栽林木，苍翠连绵。校內梅园、相思林、图书馆、游泳池等景点，颇具口碑；名闻遐迩的成功湖、昆明二湖更是知名的游憩景点，湖面广阔，四周古木参天，使清华园更添明媚。
4.13 交大校园
交大分博爱与光复两校区，校园环境清幽宜人。交大校园有著名的十六美景，其中最有名的为浩然图书馆，其他如思园春晓、绿掩重楼、荷塘月色，竹湖晨风等，亦为民眾假日游憩的好场所。
4.14 古奇峰
北接十八尖山、南临青草湖、东有清华园、西可眺望台海晚霞，风景区山川秀丽，以庙宇和神像最有名，有普天宮、翠碧岩、清泉岩、圆光寺…等，以“古奇远眺”名列新竹十二胜景。
4.15 青草湖
位于新竹市东郊，有河上公园之美誉，为新竹最古老且兼具山光水色的风景游乐区。湖区四周庙塔林立，花木扶疏，湖色绮丽，被列为竹堑八景之一。
4.16 护城河
经过整建的护城河，以恢复原有的依水护岸休憩空间功能，与府后街文化路段的亲水公园相映，宛如东门城的羽翼，提供市民更亲水的空间。
4.17 丽池游廊
经过市政府整体规划后的新竹公园，除了环境优美的“丽池”及充满文化与历史意味的“玻璃工艺馆”、“湖畔料亭”之外，池畔旁的“丽池林道”更让人有置身于林荫大道的感觉。
4.18 新竹公园
松翠柏蓊郁，绿湖曲桥，园內丽池风景优雅，并有孔庙、动物园、体育场、游泳池供市民休憩之用，更结合新竹玻璃工业。塑造一玻璃工艺馆，各景点成集于此，别具风格。
4.19 孔庙
儒家思想在数千年之后，仍然不经意地影响著新竹人的生活。祭祀孔夫子的孔庙就成为延续儒家精神的殿堂。每年的释奠典礼祭孔大典，是新竹市眾多仪式中很特别的一环。
4.20 影像博物馆
昔日称为国民戏院，建于1933年，日据时代称为有乐馆，为全台首座具有冷气设备的戏院。建筑形式融合古罗马与阿拉伯建筑风格，颇具特色。经新竹市政府整建为影像博物馆，作为电影文物收藏展示与播放之用，并作为另类艺术表演知活动空间。
4.21 东门城
被列为二级古蹟的东门城，也称为“新竹之心”，是新竹的重要地标，屋簷为“歇山重簷式” 建筑，屋脊轻巧的燕尾翘起，门洞以花岗石建造庄严的拱型弧度，城门上刻有“迎曦”二字， 呈现庄严壮丽的姿态，城下并有诗墙、光雕、玻璃桥…..等造景空间。
4.22 金城湖赏鸟
当地人称为魔鬼湖，原为荒地，经整治后为北台湾重要的野鸟棲息地。其海滨生物丰富，周遭至少有250种的鸟种聚集。新竹市政府将此地规划成赏鸟区，每年9月至翌年5月为赏鸟的最好时节。
4.23 香山蚵棚
蚵棚为香山海岸的特殊风貌。夕阳西沉之际，远眺可见落日馀晖铺洒于蚵田上，与勤奋的采蚵渔民交织刻划一幅生动的渔村景象。
4.24 香山夕照
香山落日为新竹胜景之一，自地势高亢的母圣宮远眺，可欣赏夕阳西下，彩霞满天的景色，领略香山夕照之美。
4.25 香山湿地
蓊郁的红树林、宽广的潮间带及鸟、蟹棲息为香山海岸珍贵的自然景观。丰富的溼地蕴含招潮蟹、鱼虾与野生牡蛎等生态资源，随著海滨潮汐的涨退，展现生意盎然的意趣，常吸引各地观光客前来弄潮，观赏落日美景。
4.26 香山牧场
于1962年成立，为台湾省农林厅山地农牧局第三示范牧场，占地108公顷，以畜牧经营、饲养管理、技术推广与辅道为主要工作。牧场环境优美，绿树山影，丘陵连绵，牧牛跳耀其间，徜徉其中可感受自然的田园乐趣。
5 旅游指南
5.1 交通
铁路
新竹市在台湾西部铁路区位于台北与台中、台南都会区的重要联络节点，尤其与桃竹苗生活圈的关系紧密，区间的通勤多仰赖铁路运输。
新竹市的铁路最早可追溯到清末，当时的铁路由鸡笼通车至新竹。日治时期，纵贯铁路由新竹继续向南兴筑，并自新竹驿开辟支线西北向新竹机场、东向竹东(后来的内湾线)。在日治时期，新竹车站早已取代北门街成为新竹城市的中心，也是新竹县市的交通枢纽。
公路
新竹新竹市位居新竹县的西北角，与相邻城镇皆有方便的公路系统连接。中山高速公路和福尔摩沙高速公路在新竹市南侧交汇，分别以交流道连接光复路、公道五路、中华路、茄苳景观大道。距台北市、台中市车程约一小时。
省道台一线（经国路）：南北向之重要干道，贯穿市中心位置，路线大致与纵贯铁路平行，往北可达竹北市、湖口乡等地，往南可至苗栗县竹南镇、头份镇等地。
东西向快速公路南寮竹东线由市区北缘通过，可连结新竹市区到南寮、芎林乡、竹东镇等地的交通。
公共汽车
新竹市城区的大众运输主要为公共汽车，市区公共汽车由新竹客运营运，有诸多班次和路线，以新竹车站为中心往复行驶，服务学生以及老年人为主，其中以1路的运输机能较发达，其他路线车次甚少。除此之外，新竹科学工业园区有免费专车维持园区内的大众运输。市郊以及城际间的运输由苗栗客运和新竹客运维运，由新竹市通往香山区与苗栗县。
与城区的客运相比，行经国道的长途客运则相当发达，班次频繁，中山高新竹交流道附近平均三分钟就有一班。大多来往于新竹至台北，目前于新竹提供服务的客运公司有：新竹客运、统联客运、豪泰客运、和欣客运、国光客运等，到其他县市相当的方便。
航空
新竹机场开辟于日本殖民统治时期，为军用机场，现为“中华民国”空军新竹基地的一部份。1998年曾为军民两用，有7家航空业者服务，但该年发生空难，且搭机不便、业者亏损，9月起停止民航。
海运
新竹市现有渔港包括新竹渔港与海山渔港，无工商业货物运输，主要功能为近海渔业及观光游憩。新竹渔港前身为南寮渔港，1981年动工改建，于1991年完工启用。可以容纳50吨级渔船六百艘，150吨级渔船可以全天候进出渔港，为台湾地区西北部地区最优良之避风港。海山渔港位于香山区海山渔村，天然条件稍差。新竹市现有动力船筏133艘，其中动力舢板32艘;二十吨以下渔船48艘;二十至五十吨渔船32艘，五十吨级以上渔船21艘。
5.2 特色小吃
新竹市是台湾客家族群的大本营，表现在吃的文化上，除酸、肥、咸、香一贯的客家菜特色外，各乡镇结合当地特产，发展出一道道令人垂涎的料理，如关西的仙草鸡、峨眉的茶餐、北埔的柿子大餐等，都是极富地方特色的改良式客家美食。
新竹炸粿
在台湾，用米粉、面粉、
新竹炸粿
薯粉等经过加工制成的食品都称“粿”，可以有各种吃饭，其中新竹市城北街的“北门炸粿”名声最为响亮，有地瓜片、芋头片、米糕、肉粿、蒜头、蚵仔嗲等口味。炸出好吃的粿是有诀窍的，除了配方之外，制浆的过程、炸的火候都马虎不得，否则不是口感太硬，就是表面已经焦了而里面尚未熟透。“北门炸粿”卖的粿，外表的颜色都非常一致，放冷了外形也不会变。
新竹炒米粉
新竹米粉是台湾新竹地区的一种知名食材。以米作为原料的米粉，原本是由中国大陆福建地区传入的。由于新竹地区经年强风，独特的气候非常适合制造米粉，因而逐渐发展成为地方性的特产。
在分类上，新竹米粉又可以区分为
新竹炒米粉
“水粉”和“炊粉”两种。其中被成为水粉、形状粗短的粗米粉才是米粉的原型，最常见到的做法是与肉类熬煮成米粉汤。而近日比较广为人知的是成为炊粉的细米粉，是先压制成细粉丝之后，以蒸笼蒸熟，再经过风干以保存。新竹地区的在稻作收获季节过后的10月到12月间盛吹东北季风，由于此时期降雨量少、风势强，适合晒米粉，也是出产的米粉品质最好的季节。在台湾常见的炊粉使用方式，除了煮成汤类似汤面般的料理，先将米粉炒熟之后再浇淋酱油肉汁食用的米粉炒，也是常见的台式彩色。
新竹贡丸
“贡丸”是新竹数一数二的小吃，受到新竹男女老少的
新竹贡丸
喜爱。据说新竹最早发明做贡丸的人是连海瑞，后来虽然转手他人，但仍沿用“海瑞”的招牌。
制作“新竹贡丸”最要紧的是肉的选择，非新鲜猪肉不可。这主要是因为新鲜猪肉的纤维是活的，捣碎槌击后，加强了凝固性，做出的贡丸才有其最显著的特点—有弹性，咬起来才有劲。
新竹贡丸纯粹以猪肉稍佐酱油、味精制成，本称肉圆，至于后来为什么易名，是因为闽南话“锤”念“贡”，“贡打”出来的丸子，自然就叫贡丸了。
姜丝大肠
是一道寻常的客家餐点，作法是先将猪大肠洗净、切段，放入锅中加水，与葱、姜等一起熟煮至烂，再起油锅爆炒即可。姜丝大肠的作法简单，好不好吃，关键在于选料，肥油
姜丝大肠的猪大肠，加上6、7月盛产的上等嫩姜，酸嫩Q滑，滋味最佳。
粄条
客家食物的代表，北部客家庄称为“粄条”，南部客家聚落则称为“面帕粄”，亦即广东人所称的“河粉”，或台湾人说的“粿仔”。以在来米制成的粄条，烹调很简单，以红葱头爆香，加入厚油高汤、碎葱及青菜、薄切肉片，滚水即成;干炒或者煮汤各具风味，惟一般以煮汤较能吃出原味。由于用料简单，粄条好不好吃，要诀就在粄条的Q度，以及爆香的葱头。新埔粄条以井水制造，有别于其他地区以自来水调制，因此味道较甘甜，而坚持传统的手工制法，使其口感Q韧。
红糟肉
亦称糟母肉，系以糯米、红麴加上糖，盐发酵成糟母，再将鸡、鸭等肉类放入其中淹制而成，兼具酒香及肉
红糟肉香，且有滋补之效。红糟肉过去是客家人珍贵的过年菜肴，现则已普遍化，平常日子就可尝其美味。
梅干扣肉
炒、卤、淹是客家菜常用的烹调方法，梅干扣肉就运用了淹、卤两种作法。首先，采摘下来的芥菜先行日晒风干，再涂以盐巴，密封淹制做成梅干;将梅干与卤得熟烂的五花肉或是蹄膀红糟肉，放在一起蒸煮，梅干菜的酸脆与肥肉的油香融为一体，即成为梅干扣肉这道佳肴，是客家餐馆必备的招牌菜之一。
烟肠
乃客家人所称的香肠，又称为粉肠、水烟肠或白烟肠，其外形虽然类似香肠，但口感却截然不同，吃起来香香软软的，带点Q劲。其制法是将地瓜粉、瘦肉及香料调匀，灌入猪小肠后煮熟，冷却后就可以切成一块块沾酱料吃;以米酱、糖、盐、辣椒等混合而成的沾料，甜中带辣，与烟肠一起入口，最能吃出烟肠的特殊风味。
桔酱
北部客家庄常见的蘸料，酸甜的滋味具开胃效果。桔酱系将酸桔洗净、晾干，然后去籽加入盐、糖等调味料，熟煮至烂，再去除渣滓即成。由于酸桔仅年产一次，客家人利用每年11、12月酸桔产期制作桔酱，然后分装成瓶于一年中食用;因桔酱制作过程多手工，难大量生产，益显珍贵。
6 历史沿革
1626年，荷兰占据北台湾后，曾有荷兰人到竹堑传教。当地大规模的开发，是从1661年郑成功入台另部属屯垦算起，主要屯田蓬山、后龙地区，势力广及竹堑。隶属天兴县，并置通事管理竹堑番社。
1683年清政府时期，竹堑改属诸罗县。1691年王世杰获准带领亲族180余人以暗仔街为中心垦植竹堑，广兴水利开发良田。而粤籍徐立鹏于1725年带领族人进入新竹、竹北、香山、新丰等地垦殖，形成客家移民聚落。雍正元年(1723年)，淡水厅治设于竹堑，成为清朝时期北台湾的一个重镇。1826年，竹堑进士郑用锡等人奏请兴建竹堑城获准，于1827年兴工，筑造砖石造城墙与四座城楼。清光绪元年(1875年)，淡水厅废除，竹堑城改称新竹并设县治。
甲午战争后，新竹成为抵抗日本殖民者侵入北台湾的重要据点。将新竹划归台北县，并置新竹支厅管理。1920年9月合新竹、桃园支厅为新竹州，州治设于新竹郡(1930年新竹市自新竹郡分出，州治改新竹市)。1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄的一部分，扩大行政区域，下设廿五个区会协助推行市政。
1945年台湾光复，十月二十五日台湾行政长官公署接受日本人台湾总督的投降，十一月五日公布各州接管委员会。新竹州接管委员即于八日由主任委员率领来竹，九日开始接收原新竹州的机构。同月十七日接收新竹市役所，遂成立新竹市政府，隶属于接管委员会，十一月三十日将原日据时期所设二十五区改为九区，同时接收原各郡役所。翌年一月接管委员会结束，成立新竹县政府，暂借原新竹州厅办公。新竹县政府于二月二十八日迁往桃园，新竹市亦因全省行政区域调整，正式设为省辖市，成立新竹市政府，下设东、西、南、北、竹东、宝山、香山等七个区公所，并迁入原州厅办公室，全省设五大县、三小县、九省辖市计十七县市。
1950年四月二十二日，台湾省政府公布本省地方自治实施纲要，十月二十五日调整全省行政区域，改设二十一县市，新竹地方乃将原省辖新竹市并原新竹县辖关西、新埔两镇、湖口、红毛、竹北、横山、芎林、北埔、峨眉等七乡及尖石、五峰两山地乡等成立为新竹县。县治设于新竹市，并将原新竹县分设桃园、苗栗两县县治分设桃园、苗栗两镇。
1951年十二月一日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所在地置于中正路原东区区公所，四十四年夏迁入林森路原县立中学办公。1982年六月准予自1982年七月一日起将原属新竹县的香山乡并入县辖新竹市改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年七月一日正式成立。1990年十一月一日新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。
7 政治经济
7.1 行政区划
新竹市行政区划目前新竹市划分为三个行政区：东区、北区与香山区，一个大型专业高科技园区：新竹科学工业园区。
新竹古称竹堑，清代易名新竹，1920年设新竹街，置街役场，1930年改制为市，置市役所，1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄之一部分，扩大行政区域，下设廿五个区会协助推行市政。战后接收新竹市役所，改为新竹市政府，隶属于接管委员会，将原日治时期所设二十五区改为九区，同时接收原各郡役所。1946年1月成立新竹县政府，暂借原新竹州厅办公。新竹县政府于2月28日迁往桃园，新竹市亦因全省行政区域调整，正式设为省辖市，成立新竹市政府，下设东、西、南、北、竹东、宝山、香山等七个区公所，并迁入原州厅办公室。
1950年10月25日台湾省政府调整行政区域，改设二十一县市，新竹地方乃将原省辖新竹市并原新竹县辖关西、新埔两镇、湖口、红毛、竹北、横山、芎林、北埔、峨眉等七乡及尖石、五峰两山地乡等成立为新竹县。县治设于新竹市，并将原新竹县分设桃园、苗栗两县县治分设桃园、苗栗两镇。
1951年12月1日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所址置于中正路原东区区公所，1955年夏迁入林森路原县立中学办公。1982年6月奉准自1982年7月1日起将原属新竹县之香山乡并入县辖新竹市改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年7月1日正式成立。1990年11月1日新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。
7.2 新竹市区
新竹市区大致以站前商圈 (新竹市)为核心，早期的商业中心是目前的北门街一带，目前已转移至站前商圈为主，新竹市区的发展范围已经越过早期四大街(即北大路-南大路-西大路-东大路)的范围，目前新竹市区大致范围西抵成功路，北抵湳雅-旧社，东抵关东桥，南抵牛埔路，除了新竹市区本身外，新竹市郊区也有规模不一但没有跟新竹市区连成一体的市区，例如新竹南寮渔港一带的市区、三姓桥-大庄路周边。商圈　新竹市区本身除上述提到之站前商圈外其它包括东门圆环、护城河，目前东门圆环、护城河也是新竹市主要的商业活动与商店聚集地之一，周五晚上与周六晚上在护城河与东门圆环内的表演舞台常有艺文节目，让艺术气氛导入商圈，且护城河（林森路至世界街段）为护城河最优美的一段，同时经过新竹市区的精华与新竹市政府后方，为较缺乏公园与道路绿化的新竹市区内增添珍贵的绿地与休闲之地，此外还有：东门商圈(东门市场周边，目前已逐渐式微)、东门街商圈，中正台与国际戏院附近（复兴路、文昌街等），以及城隍庙商圈、大远百周边是为新竹市区精华部份，也为新竹市服务经济与商业活动核心之一，新竹市区还有清大商圈、金山商圈、湳雅大润发商圈、体育场夜市商圈。